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花東地區鐵路雙軌電氣化全面啟動 預計明年底展開施工

花東鐵路於103年6月完成階段性電氣化通車目標,透過電氣化已讓東部鐵路快捷化並提升鐵路運能,促進當地觀光與帶動東部經濟發展,在前述鐵路建設推動之基礎下,因應花東地區未來不斷增加的運輸需求,加強臺鐵花東鐵路運輸能量,並兼顧環境永續與觀光發展,於去年8月通過環境影響評估後,行政院於今年4月核定本花東鐵路雙軌化計畫,以滿足民眾返鄉及觀光需求。

本計畫範圍自臺鐵花蓮站至知本站間,涵括花蓮縣至臺東縣,總經費新臺幣456.27億元,期程自110年5月至117年4月。主要工程內容係對仍為單軌路線進行雙軌化、各站場配合雙軌化予以再改善,更針對涉及鐵路營運安全之128座老舊橋梁強化或改建、且一併就13處小曲線半徑予以改善及更新號誌系統。

目前本計畫已開始辦理土建及系統機電工程之基本設計,並已完成現地補充測量、地質及管線等調查作業,明年初即將展開細部設計與施工標發包,預計於明年底可進入實質施工階段,目標係於116年10月全線通車;這計畫必需維持既有單線之花東線正常營運,故大部分工作需於夜間施工,更要納入邊坡監測、異物入侵等先進之安全防護措施,困難度極高。

本計畫完成後之效益如下:

1.提升效率:雙線運轉降低延誤的衝擊,增加班次、縮短待避交會時間。

2. 互為備援:提高事故容受力,維持穩定的運輸服務。

3. 擴充運能:行車時間縮短、班次增加,可大幅提升區內與聯外運輸需求,解決一票難求問題,更可帶動花東地區之觀光與經濟發展。

瑞北高架雙軌化示意圖

 

花東鐵路雙軌區間花東雙軌區間照片