計畫介紹

臺南鐵路立體化延伸至永康計畫規劃作業

計畫緣起

臺南市政府為考量永康、新市、善化等地區快速發展,爰申請辦理「臺南鐵路立體化延伸至善化地區暨周邊土地整合發展可行性研究」。

計畫概要

  • 依據臺南市政府111年2月9日函報「臺南鐵路立體化延伸至永康地區暨周邊土地整合發展可行性研究」至交通部,該計畫內容摘要如下:
    • 永康段地下化6.72公里,改建永康、大橋為地下站,另於二站間增設康橋簡易地下站。
    • 可消除3處平交道及3座橫交陸橋。
  • 本案於前瞻計畫第1期編列0.05億元,第2期編列0.51億元,第3期編列0.24億元,主要係為可行性研究核定後,續辦綜合規劃及環境影響評估等。

 

預期效益

鐵路立體化後,將可消除計畫範圍內3處平交道,可達成縫合鐵道兩側道路,建構鐵道兩側完整道路系統,以提升整體道路系統的可及性之目的,並可達成均衡都市發展,將帶動營造業及關聯產業之發展。而既有3座路橋,於立體化完成後,亦可考慮拆除,提升計畫區內道路服務水準。

辦理情形

  • 臺南市政府於108年4月10日重新函報可行性研究至交通部,交通部108年7月16日函請臺南市政府依臺鐵局營運需求及各單位意見修正報告。
  • 交通部於108年8月28日召開研商會議,同意補助臺南市政府100萬元辦理可行性研究報告補充作業, 110年10月14日臺南市政府提送修正報告書,經交通部交下本局,本局續請相關單位審查,於11月30日邀臺南市政府召開工作會議討論報告書修正重點,續於110年12月23日函復審查意見,臺南市政府並於111年2月9日提報修正報告書,本局111年3月21日函請臺南市政府再檢討工程總經費及經費分擔額度,市府111年4月26日函復擬於計畫總經費不變之前提下,將善化站第一月台擴建及站場改善工程納入本案內辦理。交通部於111年7月1日召開審查委員會議,檢視市府報告書修正情形,結論請市府依審查委員意見修正報告書。臺南市政府111年9月27日提報修正報告書,本局檢視後於111年10月24日函請審查委員檢視確認中。