交通部鐵道局
計畫介紹計畫緣起
為延伸鐵路服務範圍，引進綠色節能運具，緩和恆春半島公路運輸壓力，爰啟動本恆春觀光鐵道可行性研究。
計畫概要
- 規劃路線從屏東內獅附近至恆春，採單線電化沿山側闢建，路線長度約37.9公里，其中路堤長度19.22公里，橋梁長度18.68公里。沿線結合車站布設增加觀光發展及土地開發機會，路線行經枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭到恆春。設置7座新站，1座改建站，共8座車站。
- 本案於前瞻基礎建設計畫編列0.85億元，辦理綜合規劃及環境影響評估及相關前置作業。
預期效益
- 健全公共運輸骨幹，舒緩恆春半島交通問題。
- 發展鐵路觀光模式，豐富恆春半島旅遊元素。
- 串聯活化地區景點，帶動恆春半島整體發展。
- 引進綠色節能運具，維護恆春半島生態環境。
辦理情形
可行性研究於107年10月29日陳報行政院審核，本局已依行政院109年12月25日函示事項，於110年1月25日邀請屏東縣政府及相關機關召會研商；於高鐵延伸屏東綜合規劃，就屏東整體軌道路網完成檢討評估，並於111年8月29日邀集屏東縣政府召開討論會議，經綜整評估成果及縣府意見後於111年11月30日函報交通部，交通部於112年3月10日請本局配合高鐵延伸屏東綜合規劃持續檢討屏東整體軌道路網評估。
