交通部鐵道局

為配合高速鐵路興建，開發臺南車站特定區為新社區，依據獎勵民間參與交通建設條例第12條與平均地權條例第53條規定辦理區段徵收，係由中央、省、縣三方共同開發，由「臺灣省政府」（精省後由內政部承繼）擔任區段徵收「開發主體」及擬定都市計畫並督導縣政府辦理區段徵收作業，所需開發經費由交通部鐵道局（前為交通部高速鐵路工程局）負責籌措，區段徵收總面積299.72公頃，取得剩餘可建地產業專用區(47.1751公頃)、商業區(2.5690公頃)、住宅區(25.5952公頃)與其他公設及事業用地(12.8162公頃)，辦理讓售、標售、標租、設定地上權等招商開發以回收開發經費。

優勢：文化府城臺灣南部生態新城

多元大眾運輸系統、層次分明交通幹道

具備完善運輸優勢

• 便利的大眾運輸系統，經臺鐵沙崙支線可於20分鐘內到達臺南市中心
• 聯外道路便捷，東西向快速道路10分鐘聯結國道1號、20分鐘聯結國道3號

優良的都市計畫，具備生態基盤的綠色生活城

• 特定區公共設施比例高，且已完成開發，環境品質優良
• 透過生態城市規劃理念，打造環境永續的綠色生活社區

全臺光電綠能產業研發重鎮

高科技人才的培育搖籃

• 各大光電廠商於臺南持續擴廠，為光電綠能產業發展重鎮
• 鄰近南科與路竹等科學工業園區及臺南科技工業區，位居南臺灣科技中樞
• 臺南地區17所大專院所及緊鄰之交大光電學院，具備國家級研發潛力

站區周邊範圍示意圖

站區空拍照片

站區都市計畫圖