組織演變歷程

本分局前身係配合前臺灣省政府精簡政策，於民國 88 年 7 月承接「臺灣省交通處臺中、臺南地區鐵路地下化專案工作小組」相關業務，並於 89 年 3 月在臺中成立「臺中臺南市區鐵路地下化工程專案工作小組」（簡稱中南小組），接續推動臺中及臺南地區鐵路立體化計畫之先期規劃作業。

中部工程處時期

嗣因應地方建議及臺鐵捷運化轉型需求，業務範圍逐步擴增，各專案工程陸續核定且規模龐大。奉交通部 98 年 6 月 6 日交人字第 0980085029 號令訂定「交通部鐵路改建工程局中部工程處暫行組織規程暨編制表」，「交通部鐵路改建工程局中部工程處」遂於 98 年 7 月 1 日正式成立。

鐵道局成立與整併

行政院自 101 年起推動政府組織改造，規劃將「鐵路改建工程局」及「高速鐵路工程局」整併為「交通部鐵道局」。經立法院於 106 年 12 月 26 日三讀通過《交通部鐵道局組織法》，行政院核定自 107 年 6 月 11 日施行，並於同日揭牌成立「交通部鐵道局中部工程處」。鐵道局以軌道建設全生命週期之觀點，執行「軌道建設」、「軌道產業」、「營運監理」及「場站開發」等四大業務，而本處專責中部地區鐵道工程業務。

改制為中部工程分局

嗣後，交通部鐵道局配合交通部組織再造，修訂《交通部鐵道局組織法》第二條及第五條，業經立法院於 112 年 5 月三讀通過，並奉總統令於 112 年 6 月 7 日公布，行政院核定自同年 9 月 15 日施行，本處機關名稱遂調整為「交通部鐵道局中部工程分局」。

主要建設成果

自中部工程處成立以來（現更名為中部工程分局），本分局秉持穩健踏實之精神，積極推動中部地區各項鐵道建設與改建計畫。

歷年完成計畫

• 105 年：完成「員林市區鐵路高架化計畫」。
• 109 年：完成「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」。
• 110 年 10 月：完成「臺南市區鐵路地下化計畫」部分工程（該計畫後續工程業務已移由南部工程分局接續辦理）。

現階段推動計畫

目前本分局持續推動「嘉義市區鐵路高架化計畫」及「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」，以提升整體軌道運輸效能，促進區域均衡發展與都市環境品質。

代辦工程業務

至於代辦工程方面，本分局執行下列事項：

嘉義蒜頭糖廠五分車延駛工程

受臺糖公司委託辦理，第 1 期工程已於 111 年 10 月完工啟用，達成「最慢與最快鐵路連結」之目標；續辦之「第 1.5 期嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至故宮南院工程」亦於 112 年 8 月 31 日全數完工。

田中支線鐵路新建工程

目前本分局並受臺鐵公司委託，代辦「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」田中支線鐵路新建工程，以完善中部地區軌道路網，強化公共運輸整體服務效能。