為配合高速鐵路興建,開發臺中車站特定區為新社區,依據獎勵民間參與交通建設條例第12條與平均地權條例第53條規定辦理區段徵收,係由中央、省、縣三方共同開發,由「臺灣省政府」(精省後由內政部承繼)擔任區段徵收「開發主體」及擬定都市計畫並督導縣政府辦理區段徵收作業,所需開發經費由交通部鐵道局(前為交通部高速鐵路工程局)負責籌措,區段徵收總面積273.35公頃,取得剩餘可建地產業專用區(15.6787公頃)、商業區(15.0109公頃)、住宅區(17.5582公頃)與其他公設及事業用地(16.5478公頃),辦理讓售、標售、標租、設定地上權等招商開發以回收開發經費。
優勢:科技帶頭臺灣中部經貿中心
高鐵、臺中港、臺中國際機場,形成黃金轉運三角
- 中部國際機場、高鐵及臺中港之黃金轉運三角,帶動旅次成長,成就未來快速發展
- 高鐵、臺鐵及捷運之三鐵共構機能,擴大運輸版圖
- 國泰人壽與永聯物流著眼交通優勢,攜手投資國際商務物流中心,複合前店後廠、會議教育及金融後勤機能
- 第一大國際公司進駐臺中站前第一排,D-ONE第一大天地開發全臺最大百貨購物中心
1省+2高+3快=中部重要交通動脈(20分鐘生活圈)
1省(中山路)、2高(國道1號、3號)、3快(中彰、中投、生活圈四號道),交通系統完整,具備中部交通樞紐優勢,跨越七期市政新區,連結中彰投
位居大肚山科技走廊樞紐,潛在商機無可限量
- 臺中精密機械科技創新園區、中科、臺中市科技工業區,帶動中部產業轉型升級的核心領導先驅
- 串連臺中產業科技產業聚落廊帶,吸引高科技人口進駐
良好的都市規劃,優質生活樂居環境
- 同時考量商業、購物及居住等機能之都市計畫,優質的生活環境
- 3所學校、12座公園、13條綠帶,提供優質的新生活樂居城
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