為回應平鎮地區民眾對鐵路通勤之需求，臺鐵平鎮車站完工並通過履勘，交通部鐵道局於今（3）日上午舉行「站在平鎮 啟程新站」營運通車典禮，交通部長陳世凱、桃園市長張善政、臺鐵公司董事長鄭光遠、鐵道局長楊正君以及多位中央、地方民意代表等均共同出席見證。平鎮車站之啟用，除提前提供在地居民便捷的軌道運輸服務，也可紓解中壢站旅運壓力，進一步完善桃園都會區軌道運輸服務。

鐵道局說明，平鎮地下車站為「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」中規劃增設之永久車站，預計於122年通車。為滿足都會區大眾運輸需求、服務地方居民並培養大眾運輸搭乘習慣，行政院於109年8月3日核定「增設臺鐵平鎮臨時站建設計畫」，於地下化工程完成前先行提供旅運服務。

由於本計畫與桃地計畫之工程範圍大致重疊，月台須設置於桃地計畫工區內之軌道支承版上方，故平鎮車站之興建須配合桃地計畫相關工程進度及施工條件辦理。施工順序上，須先完成平鎮車站先期工程及桃地計畫部分相關工程，俟相關施工條件具備後，始得進行平鎮車站新建工程。工程施工期間，施工團隊須克服臨軌工程高風險作業、交通要道交通維持及施工中文化資產監看保護等挑戰。

交通部長陳世凱表示，平鎮鄉親期盼火車站已近20年，交通部與鐵道局在維持鐵路不中斷營運、妥善保存文資遺址，以及克服打設54公尺深橋墩基樁等艱鉅挑戰下，全力推動平鎮臨時站工程，讓平鎮設站夢想提早6年實現。平鎮車站啟用後，不僅大幅提升平鎮地區往返桃園及臺北的通勤便利性，也可有效分流中壢站每日4.2萬至4.9萬人次的旅運人潮。陳部長表示，這座「一點都不臨時」的車站，將為平鎮開啟未來的百年交通與生活榮景。

桃園市長張善政也強調平鎮車站的啟用，「代表的是平鎮要往前大步邁進。」感謝交通部與鐵道局，讓平鎮鄉親在永久站興建的過渡期間就能提前享有鐵路運輸便利。

鐵道局指出，平鎮車站設置兩座岸壁式月台，並配置電梯及無障礙坡道等友善設施。車站設計以輕、簡、透為原則，在站體、月台鋼柱及座椅等處運用國產低碳永續木材，搭配通廊大面積採光玻璃，打破傳統車站冰冷生硬的印象，營造明亮、自然的候車空間。未來桃園鐵路地下化完成後，平鎮車站將納入地下化路網，與沿線車站共同形成更完整的都會區通勤運輸系統。