臺南市區鐵路地下化計畫第一階段較原訂今年12月底提前通車，新臺南車站同步啟用。交通部鐵道局今（16）日晚間舉行通車入厝典禮，總統賴清德、臺南市長黃偉哲、交通部長陳世凱、臺鐵公司董事長鄭光遠、鐵道局長楊正君、多位中央、地方民意代表以及投入建設的工程團隊均到場，共同見證臺南鐵路地下化的重要里程碑。全長8.23公里的地下化主線預計於明（17）日上午6時正式通車，後續將配合既有鐵道設施拆除及地面空間復舊，逐步消除鐵路沿線交通阻隔，為都市縫合及綠色廊道建設創造條件。

總統致詞表示，臺南鐵路地下化是臺南市民期待多年的重大建設，歷經多年規劃與推動，終於迎來第一階段通車的重要時刻，也象徵城市發展的重要轉折。未來隨著沿線23處平交道、地下道及陸橋等設施陸續拆除，地面將規劃約30公尺寬的綠色廊道，逐步打開鐵路兩側的城市空間，讓市民生活與城市發展重新連結。總統並指出，臺南車站承載城市共同記憶，新舊車站交會，代表歷史傳承與城市未來在此接續。面對下一階段，除林森站及南臺南站持續推進，也應持續完善鐵道建設規劃，朝永康延伸至新市的方向努力，落實前瞻建設與均衡臺灣的目標。總統也強調，重大工程難免對沿線居民生活造成影響，政府應誠懇面對施工期間的交通、徵收及拆遷等問題，並兼顧文化資產保存；未來將持續透過中央與地方政府合作，推動都市更新及綠園道建設，感謝市民的理解與支持，以及所有投入工程的團隊共同完成這項重要建設。

交通部表示，第一階段通車較原訂期程提前，感謝鐵道局、臺鐵公司及路安司等單位通力合作。工程完工後，經自主檢查、聯合檢查、履勘及缺失改善等程序，確認符合通車條件，始辦理正式通車。交通部並指出，第一階段通車是整體計畫的階段性成果，後續鐵道局仍須推動既有地上物拆除復舊及第二階段工程，確保工程如期如質完成；臺鐵公司則應加強新站啟用初期的旅客動線引導、無障礙服務及轉乘銜接，並積極推動第二期臺南車站開發計畫，加強與地方政府協調，促進站區整體發展。

鐵道局長楊正君表示，本次通車的關鍵作業為10月16日夜間至17日凌晨的軌道切換及系統測試。作業自16日21時45分起展開，動員鐵道局南部工程分局、臺鐵公司運務、工務、機務及電務單位與施工團隊共39個單位、近500人，以及28部大型施工機具與工程車輛投入，辦理路線封鎖、電車線斷電、平交道防護、永久軌切換、電車線調整及新舊號誌系統測試。完成電力機車試運轉及ATP動態測試後，預計於17日上午6時解除路線封鎖，地下化軌道正式通車。

鐵道局指出，第一階段通車後，將持續辦理既有軌道及機電設施、臺南車站跨站天橋與臨時後站拆除，以及平交道、陸橋、鐵路橋涵及地下道等設施拆除復舊，整體工作預計於2028年底完成。其中，9處平交道預計於2027年9月底前完成拆除，6處橋梁及鐵路橋涵預計於2028年2月前完成拆除，地下道復舊預計於2028年5月前完成。施工期間將與臺南市政府密切協調交通維持措施，降低對市區交通及民眾通行的影響。

後續增設的林森站預計於2029年底啟用，南臺南站預計於2030年底啟用；臺南車站地面層商業空間及站區景觀道路則預計於2030年完成後啟用。

鐵道局提醒，地下新站啟用初期，請旅客依循站內導引標示、廣播及現場人員指引進出車站；有關轉乘方式及出入口動線資訊，可至臺鐵公司官方網站查詢。