裁撤逾20年的北回歸線車站，將以「光之森」新站迎接旅客。交通部鐵道局表示，考量嘉義市南側及嘉義縣水上地區交通需求，北回歸線車站配合「嘉義市區鐵路高架化計畫」重新設站，並以116年為目標，辦理相關檢查、履勘及啟用準備。新站位於嘉義站與水上站之間，啟用後，北回歸線附近、下寮村及鄰近地區居民將可就近搭車，減少往返嘉義站或水上站的接駁時間，預估通勤尖峰時段至少可節省20分鐘。

鐵道局中部工程分局說明，北回歸線車站歷史可追溯至日治時期，主要服務地方產業貨物運輸，年運量最高達17萬8千公噸，亦曾於38年至50年辦理客運業務，後隨產業結構及運輸需求改變，於91年裁撤。此次重新設站，將由昔日以產業貨運為主的驛站，轉為服務居民通勤、就學及休閒的運輸據點。

新站以「光之森」為設計主題，結合北回歸線日光意象與阿里山山稜、雲海及森林等嘉義自然景觀特色，透過玻璃站體引入自然採光，營造明亮舒適的旅運空間；夜間則以建築照明呈現「光盒」景觀，兼顧節能與周邊環境融合。

車站採跨站式站房設計，連結鐵道兩側空間，串聯嘉義縣科學教育中心所屬北回歸線標誌公園（太陽館）、太空教育館，以及北回自行車道、嘉油鐵馬道等遊憩資源。未來配合周邊人行動線、公共空間與接駁設施整合，民眾可搭乘鐵路，結合步行或自行車走訪周邊景點，體驗天文與太空科學教育。

鐵道局表示，嘉義市區鐵路高架化整體計畫朝118年底通車為目標持續推動，將持續督促中部工程分局依各項工程進度及系統安全要求推動車站建設，並與臺鐵公司及地方政府協調周邊交通與旅運服務，完善新站啟用後的接駁動線。期盼北回歸線車站順利啟用後，可成為居民日常通勤、親子休閒及探索地方文化的便利起點，讓公共建設成果真正融入民眾生活。