交通部鐵道局
計畫介紹計畫緣起
嘉義縣政府考量為使區域均衡發展，並與嘉義市區鐵路高架計畫整合，建議「嘉義市區鐵路高架化計畫」向北延伸至民雄鄉、往南延伸至水上鄉，並辦理可行性評估作業計畫，計畫內容經嘉義縣政府依交通部審查意見檢討修正後，北段(民雄段)採鐵路高架化方案；另南段(水上段)採替代方案推動，並由嘉義縣政府另案辦理。
計畫概要
- 本計畫北起嘉義縣境大林車站南方之頂寮路平交道北側，南至嘉義市嘉北站北端，全長約8.92公里。民雄車站及臺鐵路線高架立體化，計畫完成後可消除沿線5處平交道，另3處陸橋及1處地下道因功能喪失，原則可拆除。
- 本計畫於前瞻計畫第1期編列0.5億元，第2期編列0.3億元，主要係辦綜合規劃及環境影響評估等；前瞻第4期編列1.77億元辦理設計及施工等作業，後續各年經費含地方政府配合款將依需求逐年編列。
預期效益
- 鐵路高架縫合兩側土地發展，改善環境品質及交通可及性，活化沿線土地使用機能，促進都市更新，並可增加土地價值，均衡都市發展。
- 改善平交道所造成之交通瓶頸，減少停等時間、降低肇事率，提升鐵路運行及地區交通安全。
辦理情形
- 可行性研究「民雄段」行政院於108年12月16日函覆交通部：「同意照辦」。
- 綜規委託技術服務招標公告已於109年5月26日決標予台灣世曦工程顧問股份有限公司進行綜合規劃及環評等相關程序。
- 綜合規劃已於110年11月26日函報交通部審查，111年4月27日交通部辦理初審，本局於111年6月2日依意見修正後再報部進行審查，目前由交通部安排審查會議中。
- 環境影響評估說明書經行政院環境保護署於111年5月12日審查通過。
- 綜合規劃報告已於112年5月24日奉行政院核定，並由本局續辦設計及施工等相關作業。
