嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫：區域整合與均衡發展願景

為全面實現嘉義縣市的共同繁榮與區域均衡發展，並有效整合既有的「嘉義市區鐵路高架化計畫」，嘉義縣政府主動建議並推動計畫向北延伸至民雄鄉、往南延伸至水上鄉。

本局已積極配合辦理整體的可行性評估作業，此舉不僅提升軌道運輸安全，更是嘉義地區邁向現代化交通網絡的重要一步。

延伸計畫規劃與方案定調

此項延伸計畫可行性評估報告，經嘉義縣政府依交通部審查意見進行嚴謹檢討與修正後，已確立南北兩段的分階段推動策略，確保資源有效運用與計畫順利執行：

•   北段（民雄鄉）

•   採行方案：經審議後，確定採「鐵路高架化」方案推動。

•   規劃目標：確保民雄段能與嘉義市區高架路段達到最優化的功能整合及無縫接軌。

•   南段（水上鄉）

•   採行方案：考量地區特性與資源配置，此路段將採「替代方案」推動。

•   後續作業：相關後續規劃及行政作業將由嘉義縣政府另案辦理。

鐵路高架化效益分析：縫合都市空間與提升交通安全

鐵路高架化建設不僅是交通工程，更是推動都市整體發展、提升市民生活品質的關鍵策略。本計畫透過立體化方式，將帶來顯著的土地發展效益與交通安全效益。

一、都市發展與土地活化效益

高架化工程完成後，將能徹底消除地面鐵軌對兩側城鎮的分割，實現都市空間的「縫合」與「再造」：

•   土地發展：有效縫合鐵路兩側土地的發展，促進區域均衡，並增加沿線土地價值。

•   環境改善：大幅改善環境品質與都市景觀，創造更宜居的城市面貌。

•   機能活化：活化沿線土地使用機能，提供更多的商業、休閒或公共設施空間。

•   促進更新：成為促進都市更新的催化劑，引導老舊城區轉型與升級。

•   交通可及性：提高不同區域間的交通可及性，使居民來往更加便利。

二、交通安全與效率提升效益

消除了平面交叉點，是高架化工程最直接也最重要的交通效益：

•   改善交通瓶頸：徹底改善平交道所造成的交通瓶頸，使車流更加順暢。

•   提升效率：顯著減少汽機車的停等時間，節省民眾通勤時間。

•   保障安全：

       •   降低肇事率：消除平交道，根源上避免了鐵路與公路交叉事故的發生，有效降低肇事率。

       •   提升鐵路運行安全：減少外界干擾，提升鐵路運行的安全性與可靠性。

       •   提升地區交通安全：全面改善鐵路沿線的整體交通安全環境。