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 計畫介紹

高鐵延伸屏東規劃作業

計畫緣起

交通部將擴大高鐵成功經驗,打造環島高效鐵路網。高鐵延伸屏東讓高鐵連結屏東縣與臺灣西部各縣市,拓展高鐵一日生活圈,並配合未來南迴鐵路線形改善計畫,達成高雄—臺東旅行時間90分鐘之政策目標,有效提升國土機動性,引導區域均衡發展,並利用車站特定區之區位優勢,帶動相關產業發展,帶動在地經濟成長並提升生活品質。

計畫概要

  • 高鐵延伸屏東計畫路線自高鐵左營站經高雄市仁武、鳥松、大樹等區,跨越高屏溪進入屏東縣後,於屏東市台糖六塊厝農場設站,全長約17.5公里。
  • 高鐵屏東站係未來高、臺鐵交會之轉運樞紐;高鐵屏東站周邊刻由交通部委託屏東縣政府辦理「新訂高速鐵路屏東車站特定區計畫」、科技部辦理「南部科學園區屏東園區籌設計畫」、經濟部辦理「屏東科技產業園區(擴區)設置計畫」、屏東縣政府辦理「屏東縣運動休閒園區開發計畫」,將共同帶動屏東縣產業發展,擴大高鐵延伸屏東計畫綜效。
  • 本計畫於前瞻第2期編列0.2億元,第3期編列1億元,第4期編列0.528億元,主要係辦理可行性研究、綜合規劃及環境影響評估等。

預期效益

高鐵延伸屏東讓高鐵連結屏東縣與臺灣西部各縣市,拓展高鐵一日生活圈,並配合未來南迴鐵路線形改善計畫,達成高雄—臺東旅行時間90分鐘之政策目標,有效提升國土機動性,引導區域均衡發展,並利用車站特定區之區位優勢,帶動相關產業發展,帶動在地經濟成長並提升生活品質。

辦理情形

  • 行政院於109年12月10日核定可行性研究,同意辦理綜合規劃。
  • 綜合規劃委託技術服務案於110年7月20日決標啟動,同步辦理環境影響評估;環境部環境影響評估審查委員會111年3月30日第416次會議決議本計畫進入第二階段環境影響評估。
  • 本局於111年7月16、17日辦理本計畫環境影響評估公開說明會,依公開說明會意見研擬於高雄市仁武區路段與高屏2快共用路廊替代方案,經行政院112年1月3日原則同意進行補充評估後納入綜合規劃。本局刻正依院函示賡續辦理補充評估、綜合規劃及二階環境影響評估作業。
  • 環境部於112年3月23日、112年6月15日召開本計畫範疇界定會議,環評範疇界定指引表經委員討論修訂後同意定稿,完成範疇界定。

 

發佈者:交通部鐵道局
更新時間: 2024-05-07 16:41:00
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