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 計畫介紹

臺南市區鐵路地下化計畫

計畫緣起

  • 因應臺鐵轉型及臺南車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,研議辦理「臺南市區鐵路地下化計畫」(簡稱:臺南計畫)。
  • 行政院於98年9月9日核定本計畫,於1051229日核定修正計畫。 

計畫概要

  • 計畫期程: 98年9月至113年6月。
  • 計畫範圍:
    北起臺南市大橋車站南端,南至大林路平交道以南約0.53公里,全長8.23公里。
  • 工程內容: 
    1. 隧道工程:明挖覆蓋鋼筋混凝土箱型結構。

    2.  臺南車站:配置2座島式月臺及4股道。

    3.  臺南舊站列為古蹟原地保留,站區闢建為廣場、停車場、交通轉運站、綠地等公共設施使用。

    4.  增設2座通勤車站:林森站與南臺南站。

    5.  周邊工程:周邊站場設施、貨運業務之遷移及配合改善。

    6.  機電工程:電車線、號誌、電訊、車站之水電、消防、空調、電梯、電扶梯等系統。

  • 計畫經費:新臺幣293.6億元。
  • 計畫所在縣市:臺南市
  • 計畫示意圖:

      臺南市區鐵路地下化計畫示意圖

預期效益

  • 提供都會區快鐵之便捷交通。
  • 消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙,均衡都市發展。
  • 消除鐵路沿線9處平交道、4處地下道及3處陸橋,改善橫交道路所衍生之交通問題,增進行車安全。
  • 改善鐵路行車所產生之噪音、振動等環境公害問題。
  • 改善市容景觀、提昇都會區環境生活品質。
  • 提昇都市土地利用價值,增加經濟活動力。

 

工程特色

  • 須維持台鐵正常營運,鄰近運行中之軌道及25KV高壓電車線施工風險及困難度高,多數工作須利用夜間斷電封鎖進行施工。
  • 為不影響臺鐵營運,臺南鐵路地下化工程分二階段進行,第一階段工程通車啟用後拆除現有軌道設施,始可進行第二階段地面景觀工程。
  • 新建車站須與台南舊站古蹟融合相關設計須送文化主管機關審議,施工期間須確保古蹟之安全。
  • 連續壁及明挖覆蓋隧道施工,影響現有橫交道路(平交道、陸橋、地下道),須採取複雜之交通維持措施,以降低施工期間對交通之衝擊。
  • 都市計畫變更及用地取得作業引發民眾抗爭,影響工程順利推動。
  • 對沿線已知之文化遺址(聖功女中)須採取發掘搶救,對工程進度造成影響。

 

執行現況

發佈者:交通部鐵道局
更新時間: 2019-01-10 13:46:00