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 軌道產業發展

軌道技術研究暨驗證中心

成立原因

我國軌道建設過去長期仰賴進口,投入大量成本卻無法掌握關鍵技術自主能力,亦未能建立完善之軌道系統規範標準與檢測驗證機制,無法形成產業供應鏈,致使軌道建設形同消費行為,而不具投資性質。參考軌道產業先進國家皆設有軌道技術研究專責機構帶動產業發展,爰藉由政府推動前瞻建設包含38項軌道計畫及臺鐵購車計畫作為契機,建立國內軌道技術研究暨驗證中心。

軌研中心配置圖

軌研中心配置圖

 

功能定位

鑑於國內軌道檢測驗證及研發技術能量,分散在產官學研各界及營運機構,缺乏專責機構予以整合,且過去未建立完善軌道工業標準,難以形成產業供應鏈。因此本計畫仿傚軌道先進國家作法,期藉由成立國家級軌道技術專責機構,進而促成我國軌道產業及軌道運輸長遠發展,軌道技術研究暨驗證中心與相關單位關聯。

  • 第三方公正機構
    軌研中心將擔任交通部在軌道產業發展之技術幕僚,對產業政策提供技術建議、協助草擬部頒軌道系統技術規範及軌道產業國家標準,以及辦理監理業務,進行事故調查及安全檢查。
  • 與國內檢驗研究機構合作協助軌道產業發展
    國內如中科院、工研院、金屬中心、電檢中心、車測中心及各大專院校學術機構,已具備部分軌道設備零組件之實驗、檢測及研發技術與儀器設備,惟欠缺軌道技術整體發展策略與規劃,軌研中心將整合國內技術資源,建立合作機制,扮演我國軌道技術發展之主導角色。
  • 支援軌道營運安全及維修技術
    利用軌研中心檢驗技術與研發測試能力,提供各軌道營運機構在維修過程及備料開發方面所需之技術支援,減少維修備品進口需求,進而降低營運維修成本。
  • 與國際接軌
    藉由軌道先進國家持續發展軌道工業標準規範之契機,軌研中心可做為我國軌道系統與國際接軌之重要平台,並協助產業拓展海外商機,輸出國內軌道技術或零組件。

 

軌研中心功能定位

軌研中心功能定位

 

 

    軌研中心功能定位

軌道技術研究暨驗證中心與相關單位關聯圖

 

籌備執行現況

  • 計畫經費
    本計畫奉行政院核定經費41.76億元,配合前瞻基礎建設計畫編列特別預算辦理,該特別預算將作為軌研中心各項硬體建設、營運業務規劃與籌設等作業使用,包含前述軌道產業優先發展項目之檢測驗證及研發所需廠房、儀器設備建置。
  • 工程執行現況
    軌研中心建置計畫由台灣世曦及工研院聯合承攬,刻正進行土建與機電系統檢測設備廠房之細部設計、規劃,以及國際軌道產業相關標準之蒐集與研析。

 

軌研中心檢測設備建置原則

透過初步盤點國內研究機構現階段軌道系統及零組件檢測能量,並考量軌道產業目前需要技術及未來的需求,將優先補足軌道產業特有之檢測驗證儀器設備,例如國內尚缺乏高電壓、大電流、高強度、高速度之檢測驗證儀器設備與技術能力,並以不重複投資,分階段建設不需一次到位為原則。

 

報告核定本(PDF檔,另開視窗)

發佈者:交通部鐵道局
更新時間: 2018-09-04 08:38:00