交通部鐵道局
新聞與公告高雄鐵路地下化於10月14日清晨6點通車營運時，月台候車乘客反映鳳山、正義及科工館等車站內空氣品質不佳。經檢討係鐵路地下化通車後列車進出隧道產生「活塞效應」，空氣加速流動之壓力將隧道及地下車站施工期間各建築及結構空間隱蔽處粉塵帶出。本局南工處已利用10月14及15兩日夜間列車停駛期間，進行全面軌道版、吸音石碴及隧道壁面等清潔工作，目前空氣品質已改善。
高雄鐵路地下化全線約15公里隧道計設置有21座機械通風排氣口、6處自然通風口及鳳山站以南一處通風大開口，並於每座車站裝設隧道抽排風設備4座，總計裝設42座隧道風機（含2座風機裝設於非車站區）可將地下車站內懸浮微粒及氮氧化物等抽排至通風口排出，相關隧道風機平常於高雄鐵路地下化中央監控系統偵測出隧道內空氣品質超出正常標準時啟動，並於通車初期階段，增派人力於隧道內及地下車站區域持續監看，如發現有空氣品質不佳情形，將立即採取緊急應變措施辦理改善及於夜間加強隧道及車站空間清洗作業，以確保旅客候車環境品質。
新聞聯絡人：南部工程處謝明勳科長
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