交通部鐵道局

「金路淬煉、智慧鐵道」第22屆金路獎頒獎典禮即將登場！本屆金路獎由交通部鐵道局主辦，頒獎典禮訂於110年11月24日(星期三)下午3時整假板橋車站20樓國際會議廳隆重舉行。

交通部從89年辦理第一次金路獎評比起，迄今已邁入第22屆，除引領我們交通人為美好交通環境努力外，並期許傳承並創造一個充滿著「安全、舒適、快捷及智慧」的交通環境，因此本屆主題以「金路淬煉、鐵道智慧」來展現我們的決心與目標。

為表彰各位交通英雄們的努力與付出，本屆之獎項在透過交通部嚴格評比後脫穎而出，得獎單位皆為菁英中的翹楚，本次頒發獎項共有7大類、56個獲獎機關及單位；另外藉由表彰對國內貢獻良多的工程先進所設置的「終身成就獎」，本屆很榮幸能頒發給獲工程界所推崇的交通尖兵「行政院前政務委員許俊逸先生」。

許俊逸先生，民國69年畢業於國立成功大學土木系，民國72年取得亞洲理工學院大地及運輸工程研究所碩士學位，投身公職四十餘載，一生均奉獻於交通建設事業中，對公路及鐵路工程等專業領域十分熟稔，並擁有豐富的工程行政資歷。其所服務的單位多為交通部所屬，包括國道高速公路局、高速鐵路工程局、公路總局、路政司、鐵路改建工程局等，並於陞任交通部常務次長退休後，因專業素養及行政專才獲榮任行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員再次為工程界服務。許先生無論身處何職位，他均秉持「犧牲奉獻，默默耕耘」的精神，積極推動各項交通建設及管理，交付的任務總是戮力以赴，克盡職守，如期如質達成，懋績卓著，堪為工程典範。

榮獲本屆的傑出工程第一名及第三名的「仁水隧道新建工程」及「觀音隧道新建工程」位於台9線蘇花公路上，而其中仁水隧道為蘇花改工程中唯一的單孔雙向且可通行機慢車之隧道，斷面開挖高度13公尺、寬度17.5公尺，最大開挖斷面積達250平方公尺，相較一般雙孔隧道斷面增加達30%，是目前全台斷面最大公路隧道。觀音隧道主體工程全長約7960公尺，採雙孔隧道，單孔單向配置1線車道及1線緊急救災車道，總開挖量約170萬立方公尺。本工程曾獲得國際道路協會(IRF)2020年全球道路成就工程設計類首獎。

另外傑出工程獲獎的「臺中鐵路高架捷運化計畫—CCL731臺中車站段主體工程」是全台唯一融合古蹟、新舊車站三代同堂的車站設計，新站採多正面，象徵都市縫合。而針對站場環境維護鐵路特、一等站第一名「基隆站」及二、三等站第一名「鳳林站」都是因各站工作人員的努力維護經營，讓車站成為該地區的生活中心及觀光交流的據點。

歡迎各位媒體朋友蒞臨第22屆金路獎頒獎典禮共襄盛舉。

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